2025青島外貿成績單，劃出一條V型曲線。

1月21日上午，青島海關發布數據，2025年青島市貨物進出口9128.9億元，規模創歷史新高，占同期山東省進出口總值的25.9%，同比增長0.6%。其中，出口5418.7億元，增長2.7%；進口3710.2億元，下降2.3%。

從規模看，青島全年進出口總值居北京之后，保持北方第2位；在全國15個副省級城市中保持第5位。

從增速看，青島奮力扭轉三季度以來的下降態勢，實現正增長，出口增速連續33個月保持正增長，進口增速較全年最大降幅收窄4.9個百分點。

拉長時間軸看，“十四五”期間，全市外貿進出口規模連續跨越三個千億級臺階、年均增速高于全國平均水平。

承壓向上，向新突圍。這一年，在風浪迭起、變量交織中，青島外貿業展現出強勁韌性，持續為城市高質量發展注入動力。

01

破局

2025年對于企業“出海”而言，更像是“壓力測試年”。

需求收縮下尋求“結構突圍”——

面對傳統市場需求減弱的挑戰，高端制造成為“抗跌主力”。2025年青島機電產品出口2826.2億元，占比突破52.2%，較去年提升1.5個百分點，拉動出口增長2.9個百分點。電動汽車出口激增210.1%，散貨船保持40%以上高增速，高新技術產品、“新三樣”產品增速均高于出口增速5個百分點以上。“向高端要增量”的轉型，讓青島外貿抗壓能力顯著提升。

海關關員正在對出口國產汽車進行現場監管。李琳 攝

貿易壁壘中迅速“政策紓困”——

面對外部不確定性增多的局面，城市的應對智慧就是最大的確定性。

青島以“政策精準度”匹配“企業需求度”，第一時間出臺應對美加征關稅25條措施，協調解決通關、訂艙等問題290余項，幫助企業穩經營。創新外貿“白名單”制度，為138家企業解決融資需求110億元，為企業注入“金融活水”。擴大出口信用保險等政策覆蓋面，兌現支持資金1.4億元，惠及企業約6000家次，讓信用成為企業抵御風浪的“鎧甲”。組織4500余家（次）外貿企業參加重點境內展會和280余場境外展會，促成意向訂單約700億元，助力企業全球開拓突圍。

在政策與市場的共振下，2.88萬家外貿企業逆勢前行，全年市場主體增幅達7.5%，民營企業數量增加8.6%，民企進出口規模占比達72.4%，高于全國平均水平15個百分點。

渠道受限后主動“市場破圈”——

當傳統路標突然失效，許多青企在“非美市場”踩出了新路。

2025年，青島市與240余個國家和地區保持經貿往來，與146個國家地區實現進出口增長。其中，對共建“一帶一路”國家進出口5460億元、增長6.2%，占全市比重59.8%，較去年同期提升3.2個百分點；對非洲、南美、中東進出口分別增長21.6%、6.3%、7.7%。

青島企業敏銳識別“未被滿足的市場洼地”“要素成本更低的成本洼地”“未被充分定價的價值洼地”，激發貿易潛能，與新興市場形成互動，讓“全球南方”成為對沖傳統市場波動風險的新增長極。

02

進階

外部世界變量叢生，穩住外貿基本盤，不能困于老路、依賴舊途，唯有破局求新方可持續前行。

從2025青島出海企業的實踐中，我們看到了許多“新力量”。

從“產品出海” 到 “標準輸出” 的價值進階——

越來越多青島企業的全球布局，不再局限于市場份額的增減，更關注于價值體系的構建。

在2025巴拿馬國際輪胎展上，“青島優品”展區亮相。

2025年7月，由海爾牽頭的國際標準ISO 25732成功獲批立項，標志著中國家電行業在國際標準化領域實現又一重要突破。以標準化提速全球化，去年前三季度，海爾智家海外市場收入同比增長10.5%，全面跑贏行業。

同是7月，特銳德為沙特國家電網設計制造的15套132kV移動式變電站在沙漠中完成全部送電。同類企業要做3年的項目，特銳德完成僅用6個月，超出客戶的想象和預期，展現了青島基建速度與技術實力，也讓企業收獲海外訂單全年規模達到十億級。

上述兩個案例也生動詮釋了，技術出海將成為改寫全球產業版圖的“新支點”。

從“單點發力” 到 “生態協同” 的模式進階——

外貿的韌性離不開本地服務的支撐。“跨境電商+海外倉” 的外貿新生態在青島加速進化，2.7萬家跨境電商企業店鋪、114個全球海外倉，讓“青島制造”直達全球消費者。

憑借“制度創新+平臺升級”，青島進一步提升開放能級。在上合示范區，“物流擴能、貿易提質、科產聯動、人文融通”的創新協同體系正在完善。跨部門協同推動“國家級中歐班列（濟青）集結中心”建設，累計開行中歐班列超5400列，通達23國54城；多部門合力落實“啟運港退稅+境內段運費免稅”政策，退稅周期提前15天，流動資金周轉效率提升10%。

在青島自貿片區，圍繞貨物通關、稅收服務、規則對接等關鍵環節，開展全鏈條、深層次改革。已累計形成358項制度創新成果，97項獲國家、省復制推廣，實施離岸貿易印花稅免征政策，離岸轉手買賣國際收支增長78.3%，國際規則銜接不斷實現新突破。

海關關員對中歐班列集裝箱進行現場巡檢。吳俊強 攝

從“貨物貿易”到“貨服共促”的業態進階——

當數字貿易規則成為開拓新興市場的加速器，青島依托貨物貿易優勢，大力發展服務貿易，推動二者“比翼齊飛”。青島服務貿易規模占全省比重超50%，技術服務、跨境物流、金融服務等與貨物出口深度綁定，從“賣產品”延伸到“賣安裝維護服務”，再拓展到“賣運營解決方案”，服務創新讓外貿增長的“天花板”不斷抬升。

03

向未來

過去常說“世界是平的”，如今“世界不太平”：全球經貿格局加速分化，機會不再均勻分布。企業出海要回歸本源，重新思考“因何遠行”？外貿城市亦需著眼長遠，提前謀劃前瞻布局。

以“十五五”開局為契機，錨定雙循環發展新格局，青島需回答好三個問題。

如何實現“內外融合”，推動內外貿一體化發展？

內貿是“后院”，外貿是“前沿”。當擴內需被擺在經濟工作更重要的位置，青島要合力推動打通內外貿標準、認證、監管銜接堵點，讓更多出口級產品走進國內市場、電商平臺，讓內貿市場成為外貿企業的“練兵場”和“避風港”，提升企業韌性，形成“以內促外、以外帶內”的雙向賦能格局。

如何實現“鏈群聯動”，筑牢產業鏈供應鏈底盤？

全球競爭的核心是供應鏈的競爭。青島要進一步放大國際物流樞紐優勢，提升“10+1”創新型產業對外貿的支撐作用，支持龍頭企業完善全球布局，進而帶動上下游中小企業抱團出海，培育好“專精特新外貿優品集群”，讓青島成為全球供應鏈中的“關鍵節點”，為外貿長遠發展筑牢產業根基。

關稅戰沖擊下，第137屆廣交會海爾智家展臺依然客商涌動。

如何實現“開放升級”，提升城市的“全球聲量”？

作為一場更深層次、更廣領域和更高水平的對外開放，制度型開放需要持續努力，久久為功。要辦好跨國公司領導人青島峰會、國際消費電子博覽會等高端開放平臺，打造全球資源集聚的“會客廳”；深化服務業擴大開放綜合試點，搶抓國際貿易數字化新機遇，在跨境數據流動、數字貿易等領域匯聚一批頭部企業，推動貿易投資一體化發展；持續擴大與共建“一帶一路”國家、上合組織國家的經貿合作，讓青島外貿的巨輪深度融入全球經濟體系，在開放合作中發出更多“青島聲音”。

貿易的終極形態，不是冰冷數據的傳輸，而是信任與價值的抵達。新的一年，懷揣這份信念，青島外貿人已整理行裝、毅然出發，以城市為后盾，奔赴更廣闊的世界。

記者｜劉蘭星    編輯｜王萌

責任編輯：宋尉嘉